¿Qué hay de nuevo? | Proyectos Especiales | Inicio
ExhibiciÛn Calendario Recursos En-LÌnea Maestros Estudiantes InformaciÛn de Contacto
Exhibición - El tram: una opción factible
En mi Viejo San Juan
Los dilemas de la ciudad
El tram: una opción factible
¿Qué es un tram?
El tram ¿un bumerán?
Todo el mundo toma el tram
Nuestro primer tram:
el "trolley"
Ni la guagua ni el carro
ya la hacen
Antojos
El caso de Portland
Cómo opera una alfombra mágica
¿Tren o tram?
El tram en la capital
Únete a la línea
Créditos

Después de la Segunda Guerra Mundial, las ciudades descartaron sus trolleys y trams en favor de la guagua.

Adelantos tecnológicos contribuyeron a que los autobuses fuesen más confiables y competitivos, ya que no requerían invertir en infraestructura. El tram sí. Viajar en guagua se promovía como alternativa más relajada y rápida que el tram.

SE NOS QUEDÓ LA GUAGUA

Por largo tiempo, la guagua ha sido reina de la transportación pública en Puerto Rico. Ahora, sin embargo, sirve a grupos reducidos de usuarios decepcionados con el servicio. Si bien antes viajaba en autobús un contigente mayor de la sociedad puertorriqueña, ahora su uso se ha estigmatizado.

Secretos Revelados

Hoy día, el TRAM fomenta una sociabilidad mejorada, atrayendo a pasajeros de todos los sectores de la sociedad. Allí donde había guaguas y ahora hay trams, más gente utiliza el servicio.

El autobús será siempre un brazo importante de la transportación pública. En la mayoría de las ciudades, el TRAM depende de una red de autobuses que permite accesar la ciudad a quienes residen en lugares distantes dónde no alcanzan los rieles. La guagua sigue siendo engrane clave para mover gente en la urbe.

 

Página 1 de 2 « | »
© 2007-2008 Banco Popular de Puerto Rico. Todos los derechos reservados.