Recuerdos
de Un verano al
mEdiodía
en el Medio de un
taPón,
ICoNos de la cultura
poPular pueRtorrIqueÑa
y Otros eSTereoTipos.
Ilustración
por Carlos Aponte
y diseño
por Edna Acosta,
1995.
CUÁN
CARO ES EL CARRO
El costo
de un TRAM siempre ha
incluido el gasto de construir
sus vías. Con el
automóvil no sucede
igual —nadie aumenta
o añade a lo que
cuesta un carro la inversión
que implica en construcción
y mantenimiento de carreteras—
por lo que el impacto
económico real
del carro es mayor de
lo que pensamos.
Los
sistemas de rieles disfrutan
de vida extendida. Sus
vehículos duran
de 30 a 50 años.
La vida de una guagua
fluctúa entre 8
y 12 años. Los
automóviles se
descartan después
de 5 o 7 años,
si han tenido buen mantenimiento.
Tenemos
que reducir nuestra dependencia
en el carro y mitigar
su impacto en la vida
cotidiana.
En
vecindarios suburbanos
—las urbanizaciones
sin acceso a un sistema
eficiente de transporte
público—
la gente realiza un 87%
de sus gestiones en carro.
Son
pocos los centros
que se dedican a la
recolección
y exportación
de chatarra en la
isla. Dentro de este
pequeño grupo,
Salinas Recycling
Plant (ilustrado)
es el único
en Puerto Rico que
procesa materiales
ferrosos y no ferrosos
antes de exportarlos.
Con
un TRAM, los viajes en
auto se reducen a un 58%,
particularmente en vecindarios
de alta densidad que incorporan
usos mixtos y propician
caminar, usar la bicicleta
y la transportación
pública.
