EL TRAM (conocido como tramcar, tramway, o trolley), se desplaza sobre rieles en la ciudad. Más liviano que un tren y afín a un tranvía, el tram transporta pasajeros en vehículos de corta extensión.

El tram de Bélgica.	Uno de los trams de Alemania.

Los “trenes livianos” proliferan hoy a nivel mundial como una alternativa viable, costo-efectiva y relevante para la transportación colectiva.

Operan con electricidad y discurren por la ciudad con derecho exclusivo de vía o compartiendo la calle con los carros.

El tren liviano no requiere de tecnologías y funciones ferroviarias convencionales como los trenes pesados (heavy rail).

El desarrollo de trenes livianos en Europa ha sido vigoroso. Muchas ciudades operan hoy sistemas innovadores de tram para mover la gente en la urbe, opción preferible a operación subterránea alguna.

El término tram es de uso común en todas partes del mundo, aunque en Estados Unidos se utiliza poco.

Tram y tramway, palabras oriundas de Escocia y el norte de Inglaterra, hacen referencia a un camión que corría sobre rieles en las minas de carbón. Quizás surgen de traam, término común en el Mar del Norte. De origen desconocido, significa “el larguero de una carretilla”.

El tram representa una inversión a largo plazo, esencial a la infraestructura de transportación de la ciudad. Constituye una expresión de entusiasmo, confianza y esperanza en el futuro urbano.

¿Quién no se anima?